Wm210v分头机构（螺母齿轮），配备NEMA17马达座垫和带动系统。
WM210V Dividing Head (worm gear) with NEMA 17 motor mount (belt drive)
2023-06-20 01:32:55
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摘要
这是 WM210V 型车床的分度头附件，可手动使用或与 NanoEls H4 ( https://github.com/kachurovskiy/nanoels )
该设计在此展示： https://github.com/kachurovskiy/nanoels/discussions/123
制作过程有点复杂，有很多部件，可能需要针对您的特定车床进行一些调整。因此，我现在只提供不带时间轴的 fusion 360 .f3d 文件（它是一个乱七八糟的修订文件）。请准备好根据您的车床编辑垫片长度和外壳孔型。请注意，我的车床在加装分度头之前已经进行了修改（新的主轴皮带轮、主轴上不再有霍尔传感器等等......）。如果不进行大量改装，滑轮盖将无法再安装到车床上。
其工作原理如下：
- 主轴后部装有一个 180t 的蜗轮。我以前车削过超大尺寸的主轴驱动皮带轮，因此只需在皮带轮上增加一些螺纹孔即可。确保蜗轮与主轴同心！
- 一根 10 毫米短轴穿过车床左侧的厚金属板。我相信我使用的这个孔最初是为了将电缆引入电子盒。
- 较长的 10 毫米蜗杆轴组件在前面提到的轴上转动，以便啮合/分离蜗轮。
- 蜗杆的旋转运动受到定制外壳的限制。蜗杆可通过楔块固定在啮合/脱离位置上。
- 与 NanoELS H4 的软件集成正在进行中。更多信息，请参阅前面提到的 GitHub。
轴基 "部分用于固定步进器，应使用耐热长丝打印。其余部分用聚乳酸打印即可。
我在制作过程中使用的其他部件（您的部件可能会有所不同）
- 车削黄铜蜗轮：大直径 = 25mm，小直径 = 21.85mm，节距 = 2.2mm，内径 = 10mm（+2 m3 螺纹孔，用于安装固定螺钉）
- 1x ≈280mm 10mm 钢棒，两端带 m10 螺纹（+ 键槽/平切/锉刀，确保配合良好）
- 5 个 1.5 毫米 x 6 毫米钢镙钉（可选，用于对准两半分割头。使用 1.5 毫米手电钻在打印部件上铰孔，以确保配合良好）
- 1 根 m10 螺纹杆（25-30 毫米）。通过前滑轮盖螺栓孔将分度头外壳固定在车床上的附加紧固件
- 印有 0-360°（蜗轮）和 0-2°（蜗杆）的粘性刻度
- 一根铁丝作为 0-360° 刻度的指示器
许可证
CC BY
WM210V 分配头（蜗轮蜗杆），带 NEMA 17 电机支架（皮带传动）
由 BNT518 根据 知识共享--署名 许可证。
朋友，你觉得上面这个模型，属于下面的哪个分类？
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