新型608轴承概念：圆锥几何形轴承

New 608 Bearing Concept: Conical Geometry Bearings

2023-03-26 20:02:21

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介绍

有句老话说得好："不要重新发明轮子"。然而，如果我们不重新发明轮子，我们仍然会停留在弗雷德-弗林特斯通（Fred Flintstone）的社会里，开着弗雷德-弗林特斯通（Fred Flintstone）的汽车在城里yabadabadoo'ing，走得飞快，人脸一过，我们就回家了。因此，我要重新发明轮子。以下是最新的定位轴承印刷技术。

手册

https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vRj-cTNuSD7iJOhe7Lco8mZZ6LEXWD4Opozbut6GLvWtiAKEzxXhJadtspTdhPAovv5LYlz58iXvf8g/pub?start=false&loop=false&delayms=60000

第 2 版

第二版只是一些修饰。基本版本的间隙为 0.1 毫米，间隙更小的版本间隙为 0.05 毫米。此外，还增加了一个 6 滚筒变体，供无法打印 0.8 毫米杆的打印机使用。

印刷技巧

请记住，如果您的印刷品有象脚，那么由于部件融合或几何形状扭曲，这种微小的轴承在印刷后显然无法工作。因此，如果您的打印机从未解决过这个问题，请使用筏式打印。请记住，这实际上是一个相当困难的打印过程，其中有许多小部件，建议打印速度慢一些，以防万一。尽管如此，我的 ender 3 pro 还是用相当标准的打印设置完成了打印。

其他技巧还包括将 Z 缝对齐方式改为随机对齐，以及降低流速。

释放这个轴承非常简单。握住中心，在床上或沙发垫上用力滚动，直到感觉相对自由为止。这样可以磨掉所有的随机缺陷，使整体形状更加平滑。

设计

是什么让这个轴承如此特别？它与其他随机选择的产品有什么不同？让我来告诉你。这款轴承在设计时将滚动体的接触面积降到了最低。除了大型人字齿轮外，其他大多数轴承的滚动体上都有两条接触线。通常，在一个简单的圆柱体上，这不会影响摩擦。但大多数设计中的圆柱体与轴承座的形状是这样的：改变一定高度的半径，零件就不会掉出来。这些形状的圆柱体会以略微不同的速度滚动，不同速度的区域相互接触，从而产生很大的摩擦力。我的设计只有 4 个接触点，每个外壳上有 2 个接触点，所有这些接触点的速度基本不会不同，不会造成摩擦。

滚动体的形状是实现这一目标的关键。这些滚动元件的工作原理与火车轴承类似。然而，理论仍然成立，在间隙为 0.05 毫米的变体中实际上是有用的。

对所有说这没有用或不比普通滚珠轴承好的人说

当然不是，这是 3d 打印的；什么时候 3d 打印的机械物品比标准的更好了。这只是为那些希望获得滚动摩擦和载荷都很低的 3d 打印轴承的人准备的。没有人愿意浪费昂贵的 ~1.00 美元的 608 轴承，因为这些轴承（很明显）在载荷、推力、速度、摩擦、可靠性等方面都更胜一筹，而他们需要的只是低摩擦和便宜。

新型608轴承概念：圆锥几何形轴承

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