惠特康伯 35DE 开关器 H0 型号 ARBED160
Whitcomb 35DE switcher H0 ARBED 160
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这只是一个可爱的工业小动物,可以很好地安装在老式巴合曼 44 吨或 70 吨转向机(老式双电机版)的转向架上。或者把它做成一个假人,点支承车轴也可以。
这些 20 世纪 40 年代至 50 年代的小型柴电发动机在任何工业领域都很适用,其中大部分在美国,但也有一些进入了比利时。拉卢维耶的古斯塔夫-波尔(Usines Gustave Boël)曾使用过一整队这种发动机,沙勒罗瓦的法费尔(Fafer)曾使用过一台,还有一台被安特卫普的阿美莱克斯(Amerlex)公司使用,后来又被卢森堡的阿贝德(ARBED)钢铁厂高炉部使用。在这里可以找到一些真品的照片(我猜当时它已经停止使用了,因为驾驶室看起来烧得很厉害): https://rail.lu/materiel/a160.html
我认为这是一个相当有趣的版本,加长了发动机罩,还增加了所有性能部件(双空气净化器、肥大的排气管),当然我还必须有一个,以搭配 ARBED 渣包。
https://www.thingiverse.com/thing:5454140
https://www.thingiverse.com/thing:5454048
当然,您也可以把美国版的部件换掉,因为我认为类似的改装版在美国也会很好看。(链接): https://www.thingiverse.com/thing:5988698 )
装配:
将车盖粘到车架上,试装巴合曼小车,将驾驶室粘到位,试装车盖顶部(无需胶水即可与车盖紧密贴合),也许还需要一个解码器、一些灯、不熄火电容器?
我把顶部的灯做成了一个单独的部件,如果你想要工作灯,可以用 LED 灯代替它。下面的小灯可以装上微小的 smd-LED(如果喜欢的话)。
然后在每个角落都塞满重物,使机车尽可能重。
现在钻出扶手孔,弯曲顶部栏杆,用胶水粘好,然后将所有垂直杆粘在孔中,并焊接到顶部栏杆上。扶手上还有一个水平杆,位置很低,但我想忽略它。
现在粘上细节部分,如车灯、喇叭等,注意:看缓冲梁时,平的缓冲梁在右边,弯的在左边。
有关组装图片,请参阅美国版本: https://www.thingiverse.com/thing:5988698
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许可证
惠特科姆 35DE 切换台 H0 ARBED 160
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