电动汽车减速器/变速箱
Reductor electric car / gearbox
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摘要
我的儿子认为他的电动汽车速度太慢，并提出了让它更快的要求。
这辆12伏电动汽车由2个6伏电机驱动，配有标准感应器。
原车速可达5公里/小时，但在直道上测量时仅为4公里/小时。
因此，我决定改变齿轮比，让它跑得更快。
齿轮箱使用的是原装齿轮。齿轮比从1:110提高到1:73。车速增加到+2km/h。
即使是这么微小的差别，您也能感受到，现在您可以驾驶滑板车了。
附上步骤文件和xlsx计算器。
在步骤中对孔径进行了一些调整，但在xlsx中没有说明。Xlsx完全可以用来查找所需的齿轮、速度和传动比。如果您自己重新设计，请注意齿轮的直径
警告
传动比越大，功率越小=速度越快，能承受的坡度越小，达到最高速度的速度越慢。
采用目前的传动比设计，汽车在25度以下的坡道上行驶良好。如果汽车停在高坡上，它将不能自己走，需要推一次。坡度最高可达15度不会造成任何问题。
打印设置
- 打印机品牌：
eMotion Tech
- 打印机
i3 金属运动
- 筏子没有
- 支持：是
- 填充：100%
- 灯丝着火：
不同的
- 灯丝材料
PETG
- 没有tes:
齿轮1的周长&2: 4
齿轮3的周长：3在这种情况下，满灌速度更快
填充：100% (Prusa slicer / Solid infill every: 1 layer)层数0.2毫米
底部/顶部：5层
挤出宽度：0.4
标签
许可证
Reductor电动汽车/变速器
由Valentin_vvv根据知识共享--署名许可证。
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