电梯控制器模块P-38闪电

Elevator Control Horn FW P-38 Lightning

2023-06-02 13:09:51

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摘要

FlightLine P-38L 的备用升降舵控制喇叭。

注意事项此设计需要长丝材料和放大器；打印机能够承受较高的打印层强度。请在安装和飞行前进行测试。

其设计与 OEM 的大部分几何形状相同，但增加了：1）更大的法兰表面积；2）带 2 个螺钉的压缩板，以改进控制喇叭的连接。

现附上两个 STL 文件。一个是控制喇叭组件的 2 个部件。另一个包含 3 个工具，用于帮助改装升降器。

我使用的是 2.6x14mm 和 2.6x16mm 沉头木螺钉。是否添加 FoamTac 粘合剂来固定这种设计取决于您自己。也许可以使用 2 毫米的螺丝，但我认为 3 毫米的螺丝太大了。

切片是用 5 个墙环或 2 个墙环和 100% 填充物完成的。无论哪种方式，它都很坚固，我看不出两者之间有什么区别。相似的表面处理。强度相似。

所有功能孔的设计尺寸都偏小。我使用精密钻头和沉头来实现最终直径和圆度。螺纹的最终钻头直径为 2.3 毫米，这是根据经验得出的。具体情况可能会有所不同。

Bambu X1C 打印机和 Bambu PAHT-CF 长丝用于控制角和压缩板。PAHT-CF 灯丝在打印前在 70F 的活性干燥器中干燥 24 小时。我在工具上使用了 ASA，但任何具有尺寸精度/稳定性的材料都适用于这些工具。

注：用 ASA 和 PETG-CF 对控制角上的板材进行强度测试，结果是层线相对容易断裂。在安装之前测试打印失败是结构部件的良好做法。当强度至关重要时，我总是额外打印一个牺牲部件来验证打印质量。

我是如何设计的

最初，我复制了原设备控制喇叭的几何形状。然后，我增加了一个面积更大的底部凸缘和倒角，以加强打印部件的强度。

P-38 升降舵铰链的行程有限。请确保相应限制伺服器允许的行程。过大的行程很可能是导致某些升降舵角或伺服器故障的原因。

标签

控制喇叭电梯飞行路线闪电运动 RC P-38 遥控飞机战机

许可证

CC BY-NC-SA

P-38 电梯 Control Horn FlightLine
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