Beehive Industries 正在利用 3D 打印技术加速下一代无人机推进系统的发展。其 Frenzy 系列发动机近日在美国俄亥俄州完成高空测试，验证了在全工况下的稳定点火、持续运行与燃油效率表现。该项目基于美国空军支持快速推进，面向新一代无人飞行器需求，强调高可靠性、低成本与快速量产能力。Beehive 通过以增材制造为核心的研发与生产模式，大幅缩短航空航天推进系统的开发周期，为国防与无人机应用提供更具竞争力的动力解决方案。
Beehive Industries 是一家美国推进系统制造商，近日成功完成了其 200 磅力（lbf）Frenzy 发动机的高空测试，这是该发动机迈向计划于 2026 年初进行飞行试验的重要一步。测试在美国俄亥俄州的一处政府设施内进行，结果验证了该发动机在其全部工作范围内的可靠性能。随着这一里程碑按计划完成，Beehive 正着手扩大生产规模，以满足不断增长的市场需求。
这一成果也凸显了公司致力于加速航空航天研发周期的承诺，相较传统周期更快地向国防项目交付先进的推进能力。
Beehive Industries 首席技术官 David Kimball 表示：“这一里程碑确认了 Frenzy 已具备进行飞行集成的准备条件。在不到一年的时间里，我们已经从概念阶段推进到经过验证的高空性能测试，而且进度还提前完成，这得益于 Beehive 团队的才干与决心。Frenzy 现在已经具备飞行条件，我们的生产体系也已做好同步扩展的准备。”
Frenzy 发动机高空测试。图片来源：Beehive Industries
测试成果与项目推进进展
此次高空测试活动建立在过去一年快速推进的成果之上，其中包括多台发动机成功完成地面测试，以及向俄亥俄州交付两台原型机以开展进一步评估。
在整个测试过程中，发动机在高空条件下均表现出稳定的点火能力、持续而平稳的运行状态、快速加速至全功率的性能，以及超出内部预期的燃油表现。任务时长运行后的硬件检查显示磨损极小，Beehive 将此视为其“以增材制造为优先”的生产策略所带来耐久性的有力证明。公司认为，这种方式能够实现快速迭代、降低开发风险，并在不牺牲性能的前提下支持规模化生产。
Kimball 补充道：“这次测试不仅展示了我们发动机架构的全部潜力，也体现了我们如何通过高度迭代、跨职能协作的开发流程实现高速推进。每一个里程碑都进一步增强了我们对整体架构、履约能力以及所选择的下一代推进颠覆性路径的信心。我们不仅在加快研发节奏，更是在确保美国作战人员能够在最需要的时候获得所需的技术。”
Frenzy 高空测试期间的控制室。图片来源：Beehive Industries
飞行试验与量产路径
随着高空测试阶段的完成，Beehive 正在为 2026 年第一季度开展飞行试验做准备，这将是该项目进入低速初始量产前的最后一个步骤。公司位于丹佛、辛辛那提和诺克斯维尔的设施已经开始提升产能，以应对预期中的需求增长。
Frenzy 发动机系列于 2024 年底首次发布，在美国空军快速保障办公室（Rapid Sustainment Office）与代顿大学研究院（University of Dayton Research Institute）提供的 1246 万美元合同支持下快速推进。该系列涵盖 100 至 300 磅力推力等级，面向对效率、可靠性和成本效益有更高要求的下一代无人飞行系统而设计。
3D 打印在无人机发展中的角色扩展
Beehive Industries 一直处于将增材制造应用于无人机推进系统领域的前沿。公司此前推出了 Rampart 发动机，这是一款完全采用 3D 打印制造的推进系统，专为“协同作战飞机”（Collaborative Combat Aircraft，CCA）框架开发。Rampart 被昵称为“力量倍增器”，设计用于在高威胁环境中与有人战斗机协同作战的无人机，支持打击任务、情报收集、诱饵投放以及后勤保障等多种任务。
Beehive 的相关努力也反映出航空航天与国防领域的一种更广泛趋势，即通过 3D 打印技术推动无人机项目的发展。今年 8 月，Firestorm Labs 获得了一份为期五年、总额 1 亿美元的美国空军不定期交付/不定量（IDIQ）合同，用于开发和供应模块化无人航空系统。Firestorm 专注于第 1 至第 3 组无人机系统（UAS），主要服务于情报、监视与侦察（ISR）及战术支援任务，并通过增材制造实现本地化、按需生产部件，从而降低对集中式工厂的依赖，缩短交付周期，并在复杂对抗环境中提升系统适应性。
