空气动力学优化的平方Thule杆部分

Aerodynamic section for square Thule bars

2024-04-08 12:55:57

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空气动力学优化的平方Thule杆部分

空气动力学优化的平方Thule杆部分

摘要

在电动汽车上，Thule 方杠对续航里程有明显影响。

用空气叶片替换它们的成本过高。

解决方案是什么？3d 打印！

安装了 Thule Bars 后，我尝试增加电动汽车的续航里程。

所选轮廓和涡轮的灵感来自于悬挂式滑翔机的控制杆部分。

提供的文件是中间部分。
据我所知，3d 打印的中间部分是可行的，只是需要太多塑料。

在 Y 轴上慢慢打印方向，因为高度是 Anet A8 可以打印的最大值，在这个高度上移动是很可怕的。

安装时，只需卸下一个支脚，然后滑动一个或多个印刷整流罩即可。

在整流罩之间留出空隙，以便为车上的任何物品插入绑带。

热风枪可以帮助软化塑料，一旦变热，就可以更容易地插入，并保持原位。

我已经注意到噪音减小了，但还不能确定每公里的千瓦数是否下降了。去年夏天，我计算了一下，光是在车顶加装栏杆，续航里程就下降了 7%。

此外，前杠似乎更受益于空气整流罩，后杠获取的脏空气更多，噪音也更小。

在 ANET A8 上用 PETG 和 0.8 毫米喷嘴以 240 摄氏度进行印刷。

空气动力学优化的平方Thule杆部分

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