自行车刹车线剪断工具
Bicycle Brake Cable Splitter
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抖音私信 @jobsfan我正在制造一辆转向倾斜的卧式三轮车,需要将前制动杆的控制权分散到前机械盘式制动器上。我只有两只手,但三轮车有三个轮子和三个刹车。我需要一只手控制前刹车,一只手控制后刹车。是的,我可以买一个双拉制动杆,但我的杂物箱里有两个非常好的制动杆,而且造三轮车的关键在于我没有很多钱,否则,我就从莫韦尔的火车道下面买一个特里斯莱德车了。
那么,制动分泵是如何工作的呢?
请看第一张图片,可以看到制动杆的电缆护套从左侧的单孔进入,2 根制动电缆护套从右侧离开,一根用于左侧前制动器,一根用于右侧前制动器。这一点非常简单。
剖视图(第二张照片)显示了内部滑道。通过滑轨侧孔穿入的是两根公路自行车电缆内芯。这些必须是公路自行车线缆,以保证导线塞足够小。山地车电缆止动器直径为 8 毫米,厚度为 6 毫米。它们可以在混装中安装,但何必麻烦呢,公路自行车线缆和山地自行车线缆一样结实。
现在,拉杆内侧的电缆线穿过滑块和外壳的中间孔。确保已将电缆的护套剪断并安装在电缆上。将 M3 x 8 毫米夹紧螺钉、夹紧垫圈和螺母插入滑块,但先不要完全拧紧。
在这一阶段,我们将滑块滑入外壳,直到滑块刚好位于外壳内,这样就可以装上盖子,并用 3 毫米螺钉紧紧夹住中间电缆。
最后,我们将 2 根输出电缆穿过盖子的外孔,将多余的输入(控制杆)电缆穿过中间的孔,然后将盖子滑到机身上,再将 2 个 M3 方螺母滑入外壳两侧的槽中,然后装上 2 个 M3 x 30 毫米的螺钉,拧紧螺钉,将盖子紧紧固定到位。
拉动控制杆时,滑块会被拉向左侧,多余的控制杆电缆会随着内部滑块向后滑动而缩短。输出线缆也应同样向后移动。如果此时制动杆僵硬或无法移动,请检查是否卡住。
现在,将护套(又名弓形管!)套在输出电缆上,然后将它们连接到前轮的盘式制动器上。您需要将制动器上的调节螺钉完全拧紧,不要有多余的螺纹,您还需要将它们平均拧出,以弥补任何轻微的松弛,直到获得良好的制动感觉,然后再将两个制动器的松弛部分修整一下,以获得良好的平衡。很可能您的前制动器会感觉比后制动器 "重",但这是因为您的制动杆要做双倍的工作。
使用锁匠石墨润滑。
该制动器分动器的另一个用途是在自行车上使用单杆,例如使用一根座杆制动杆的场地自行车,或者作为仍然骑自行车的部分截肢者的残疾辅助工具。在这种情况下,对两个制动器进行修整,使前轮的制动比后轮多 20%,以免造成后轮抱死。
我计划用碳纤维浸渍 PETG 打印,填充量为 20%,壁厚为 4 层。普通 PETG 可能比较松软。聚乳酸(PLA)可能无法胜任这项任务,尤其是如果您的三轮车或自行车生活在室外的阳光下。具体情况可能会有所不同。我推荐使用 Form Futura Carbon Fil,因为即使是我那破烂不堪的 Ender 3 也能用这种材料打印出漂亮的照片。
本周晚些时候,等我打印好后,就会上传照片。稍后还将添加安装照片或视频。
你可以根据需要进行修改;也许你正在建造一辆四轮踏板越野车,需要 "坦克转向"。请记得注明出处,并牢记这是非商业许可。请勿在 Etsy 或其他商店出售。工厂呢?把手拿开!
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