Roboze 增材制造系统在日本成功获得 Nannen-sei 认证，其 ULTEM 9085 聚合物零部件通过严格防火测试，符合日本铁路部 MLIT 的安全标准。认证涵盖 ARGO 500 HYPERSPEED 和 ARGO 1000 HYPERMELT 两种打印平台，实现不同材料形态的可靠生产。此次认证支持日本铁路制造商在本地化、按需生产 内饰面板、空调管道等非结构零件，提升零件可追溯性和维护效率，加速 增材制造技术在铁路行业的应用落地。
Roboze，一家开发用于处理超聚合物和复合材料的增材制造系统的公司，已获得日本 Nannen-sei 认证，适用于其在 ULTEM 9085 材料上生产的零部件，使用的设备为 ARGO 500 HYPERSPEED 和 ARGO 1000 HYPERMELT 平台。该认证确认这些零部件符合日本国土交通省（MLIT）发布的《铁路部令技术标准》，特别是第 83 条款，该条款规定了铁路车辆内部使用材料的防火安全要求。
资格测试在 日本铁路车辆机械协会（JRMA） 进行，该机构负责根据日本法规对铁路零部件和材料进行评估。Roboze 在认证过程中得到了其在日本的技术合作伙伴 SOLIZE PARTNERS Corporation 的技术支持。测试重点验证了材料在 Nannen-sei 标准下的火焰响应行为，这是聚合物材料用于非结构性铁路内饰应用的强制性要求。
Nannen-sei 认证定义了安装在客运铁路车辆内部的聚合物零部件所需的最低防火性能。认证应用包括内饰面板、盖板、空调管道以及其他非结构性零件。测试结果确认，使用两种 Roboze 平台制造的 ULTEM 9085 零件均满足所需的火焰响应标准。在两种不同的材料沉积工艺中均观察到一致的性能表现：ARGO 500 HYPERSPEED 的丝材挤出工艺和 ARGO 1000 HYPERMELT 的颗粒挤出工艺。该结果证明，在相同监管框架下，不同供料形式的平台均可实现可重复性生产。
Roboze 在日本的增材制造系统。图片来源：Roboze。
“我们很自豪能够在 Nannen-sei 标准的资格认证过程中支持 Roboze，”SOLIZE PARTNERS Corporation 增材制造服务总经理 Junpei Kise 表示，“日本铁路行业对精度、质量和最高可靠性有严格要求，而这些特性在 Roboze 技术中表现得非常明显。此次认证是推动增材制造在我们市场广泛应用的重要一步。”
有了 Nannen-sei 验证，日本的铁路制造商即可将 Roboze 增材制造系统整合到生产和维护流程中，同时满足国家防火安全要求。认证生产可实现内饰零部件的本地化按需制造，减少对长供应链的依赖并缩短采购周期。这种能力在维护操作中尤为重要，因为更换零部件必须符合严格的法规标准，同时确保零部件能够随时供应。
使用经过认证的聚合物零部件还支持既有的维护策略，使整个车辆服役期间能够保持零部件生产的一致性。在日本铁路行业，列车具有较长的运营周期且受到严格的安全监管，可重复的制造过程和材料可追溯性是关键考虑因素。在既有国家标准下获得认证，允许在这些约束条件下使用增材制造，无需额外豁免或特殊批准。
ULTEM 9085 聚合物在铁路应用中获得日本 Nannen-sei 防火认证。图片来源：Roboze。
“在日本获得 Nannen-sei 认证是将增材制造引入高度监管行业的又一重要步骤，”Roboze EMEA 移动出行、航空航天与防务业务发展经理 Davide Schiena 表示，“日本对安全性和可靠性要求极高。获得该认证证明了我们的系统能够在这些严格约束下运行，并支持与铁路制造商进一步合作。”
