1-8种接口汽车连接器,6.3毫米
1-8 way Inline Car-Connectors, 6.3 mm
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电动汽车连接器 1 至 8 路,特别适用于 12-24 伏应用。
该设计基于 TYCO(TE Connections)(前身为 AMP)的 FASTIN-FASTON 连接器 250 系列。
几十年来,它们一直用于大多数汽车、卡车和大篷车以及许多其他应用中,是最早为此目的设计的转角连接器之一。
这些连接器可作为备件兼容,但也针对 3D 打印进行了优化。
相关触头、扁平插座 6.3(¼ 英寸)和插头 6.3 也是使用最广泛的触头。
如果将触点装配到空腔中有点困难,可以用扁平钳在电缆上/压接一下。触点锁定时必须发出咔嗒声。
用钟表螺丝刀向后按压闩锁片,然后将其拉出腔体,即可将其从腔体中取出。
48 伏仍可使用,110 伏、240 伏或更高电压则绝对不行。
使用的材料应尽可能耐热,因为除了环境温度外,连接器中还会产生大量热量。不应使用聚乳酸,最好使用 PETG/ ABS 或 NYLON。
除 6 极和 8 极连接器外壳外,无需支架,连接器外壳带有用于印刷电路板的闩臂。也可以省去浮筏。层间距为 0.2,但越少越好。
填充量为 100%。
德语
用于 12-24 伏特殊应用的 1 至 8 芯汽车电气连接器。
该设计基于 TYCO(TE Connections)(前身为 AMP)的 FASTIN-FASTON 250 系列接头。
几十年来,它们一直用于大多数汽车、卡车和大篷车以及许多其他应用中,是最早为此目的开发的转角连接器之一。
这些连接器不仅可作为备件兼容,而且还针对 3D 打印进行了优化。
相关触头、刀片插座 6.3(¼ 英寸)和插头 6.3 也是最常用的触头。
如果要将触点装入腔体有些困难,可以用一把扁嘴钳夹住电缆/压线钳,稍加帮助。触点啮合时必须发出咔嗒声。
用钟表螺丝刀向后推锁片,将其拉出枪膛,即可将其取出。
48 伏仍可使用,110 伏、240 伏或更高电压则绝对不行。
使用的材料应尽可能耐热,因为除了环境温度外,连接器中还会产生大量热量。不应使用聚乳酸,而应使用 PETG/ ABS 或最好是 NYLON。
除了 6 针和 8 针连接器外壳以及用于 PCB 的闩臂外,不需要任何支撑。也可省去横梁。层间距 0.2 也可以,但越少越好。
填充量为 100%。
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