尾焰适配器 36mm 外推轮
Tail Flame Adapter 36mm Outrunner
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注意:长丝材料的特性是成功的关键。适配器的设计要求长丝材料& 打印机具有较高的层强度。安装前和飞行前都要进行测试。固定器要求使用不导电的长丝,同时具有良好的强度和耐温性。碳纤维具有导电性,不能用于固定器。
我使用 Bambu X1C 打印机和 Bambu PAHT-CF 长丝制作适配器,并使用 Polymaker ASA 制作保持器。
我制作了这个适配器,以便在 Freewing 下一个 S 80mm 上安装尾焰后燃灯 (AB)。我订购 Tail Flame 时没有意识到我的发动机没有安装所需的螺纹孔。我的马达直径是 36 毫米。它可能适用于其他 36 毫米的马达,但这取决于电源线如何从马达中穿过。
我发现最简单的方法是从飞机上拆下 EDF 单元和电调。您不必断开马达和电调之间的主电源线。
从 AB 上卸下 OEM 塑料支架。使用相同的螺钉安装适配器。
注意:AB 灯内部的印刷电路板与边框的粘合情况很差,使用了类似硅胶的粘合剂。我使用 IPA 进行清洁,并用透明的 Gorilla 胶水重新粘贴 PCB。应注意确保 AB 电源线不会接触到电机背面并发生电气短路。固定器的目的是通过将印刷电路板/导线与电机后端面固定和隔离来解决这一风险。作为进一步的预防措施,可在电机后端面添加电工胶带,但不要覆盖电机上的冷却孔。
将 AB 线与电机电源线一起穿过适配器的开槽端口。注意确保带电线的适配器端口已经打磨过,以去除印刷过程中产生的尖锐边缘和锯齿。将适配器滑到马达上,用 2.5 至 3.6 毫米宽的拉链扎紧。用钳子将拉链扎紧。
用 2x6 至 8 毫米自攻螺丝(1.5 毫米也可以)安装固定器。11 毫米的固定器与原始设备制造商的安装相匹配。如果印刷电路板刚好粘在 LED 上,10 毫米的固定器可以 "整齐 "安装。附件中的 G5 及更高版本适配器文件有一个用于该螺钉的导向孔。
仅用拉链将适配器固定在发动机上,感觉应该非常牢固。只要有足够的力,我就能转动适配器,但这比它在飞行中应该承受的力要大得多。可以使用一点 FoamTac 或其他粘合剂来实现更牢固的固定。
将 ESC & EDF 装置重新安装到飞机上,并为 AB 进行电气连接。
注意:确保风扇前面的所有电线都已固定,使其无法进入风扇。
注 1:已安装 29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39 和 40 毫米适配器。我只在 FW Avanti V1 上测试过 36 毫米适配器,在 FW 火神 6S 上测试过 29 毫米适配器。
注 2:通用版 TF AB 似乎具有相同的灯泡和amp;附件设计。我没有用我的适配器进行过测试,但它可能也适用于这些适配器。
打印设置
- 打印机
班布实验室 X1 C
- 支持:是
- 填充:100%
- 备注
适配器 - Bamboo Labs PAHT-CF
固定器 - Polymaker ASA
标签
许可证
尾焰后燃器适配器 29-40 毫米
由 FnL_Flyer 根据 知识共享-署名-非商业-相同方式共享 许可证。
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