Agnikul Cosmos成功测试新型Agnite火箭发动机，该发动机采用3D打印一体成型技术，仅需7天即可完成制造，成本约为传统工艺的十分之一。Agnite使用Inconel材料打造，无焊接结构，并采用电动泵架构，提升可靠性与复用效率。该技术显著缩短火箭制造周期，推动商业航天降本增效。随着多次关键试验推进，Agnikul正加速布局低成本小型卫星发射市场，展现出强劲的技术创新能力与商业化潜力。
航天科技初创公司Agnikul Cosmos已对其名为Agnite的助推发动机进行了测试。该公司表示，这款发动机可以在7天内通过3D打印完全制造完成，成本仅为传统制造方式的十分之一。
Agnite全长一米，由Inconel材料3D打印成单一整体结构，采用电动机驱动的泵供给推进剂，并在位于印度金奈IIT马德拉斯研究园区的公司设施中完成测试。该发动机从燃料入口到喷口完全一体化构建，没有焊接、接头或紧固件。Agnikul已为该设计获得美国专利。这也是印度目前最大的一体化Inconel火箭发动机，同时也是同等规模中首次采用电动泵架构并完成测试的发动机。
（从左至右）：联合创始人兼首席运营官Moin SPM与联合创始人兼首席执行官Srinath Ravichandran。图片来源：Business Standard。
围绕运营效率打造
由于发动机以单一连续结构打印完成，它绕过了传统发动机制造中所需的机械加工、焊接以及多组件装配流程，而这些流程通常非常耗时。
该航天初创公司还选择使用电动泵而非燃气发生器。电动泵结构的运动部件更少，在每次飞行后的翻修需求也更低，这对于将可重复使用作为发展路线的公司来说具有实际意义。同时，客户可以在预定发射前30天内对有效载荷进行更改。
Agnite的推出紧随另外两项推进系统里程碑之后。上个月，Agnikul成功同步点火三台半低温发动机，公司称这是印度首次进行此类测试。
这些进展都建立在2024年Agnibaan SOrTeD任务的基础之上。该任务实现了印度首次从私人发射场进行的受控飞行，同时也是印度首次由半低温发动机提供动力的飞行。
在推进系统之外，Agnikul还运营着自有的任务控制中心、地面站和制造设施，并在欧洲和印度拥有多项专利，涵盖推进系统、可转换上面级架构以及轨道平台技术。公司还已获得空间AI基础设施方面的商业合作伙伴关系。
据新闻报道，Agnikul的估值已超过5亿美元，投资方包括HDFC Bank、Advenza Global Limited以及Artha Select Fund等。此外，泰米尔纳德邦政府的工业发展机构（TIDCO）根据2025年创业投资政策投入了2500万卢比，这是印度政府机构首次以股权形式投资本国航天初创企业。
3D打印一体化火箭发动机
传统火箭发动机通常由数百个独立加工并焊接的部件组装而成，每一个阶段都需要进行资格验证测试，这一过程通常需要数月时间。而采用单体结构的一体化发动机可以跳过整个流程，不仅降低成本，也直接支持可重复使用所需的快速周转能力。
Agnikul在Agnite上采用的制造方法，与LEAP 71和HBD近期制造的XRA-2E5具有直接的相似性。后者是一款200千牛的气动塞式发动机，同样为一米长的单体Inconel打印件，通过连续289小时打印完成，证明该制造方法在这一尺寸级别上具有可重复性。
XRA-2E5火箭发动机。图片来源：LEAP 71。
在点火测试方面，Aconity3D制造的一体化铜合金气动塞式火箭发动机在去年首次热试验中即告成功，这表明一体化3D打印火箭发动机能够承受燃烧环境下的极端条件。
